VW RNS 510 kode-guide
VW RNS 510 er den topklasse fabriksnavigationsenhed fra Golf VI og Passat B7-æraen — et fuldfarvs touchskærm-satellitnavigationssystem med DVD-afspilning og SD-kortsupport. Ligesom alle VW Group-enheder viser den SAFE efter en strømafbrydelse. Denne guide forklarer, hvor VWZ6Z-serienummeret befinder sig, og hvordan du indtaster koden på touchskærmsgrænsefladen.
Om VW RNS 510
RNS 510 (Radio Navigation System 510) er en double-DIN-enhed fremstillet af Continental og Bosch til Volkswagen Group. Den var den flagskibs fabriksnavigationsindstilling fra ca. 2006 til 2015 og fandtes i:
- Golf VI (2008–2012) — især GTI, R, Cabriolet
- Golf V (2003–2008) — senere produktionsdatoer
- Passat B6 og B7 (2005–2015)
- Tiguan I (2007–2016)
- Touareg II (2010–2018) — nogle konfigurationer
- Skoda Octavia II og III — via SKZ-serienummervariant
- SEAT Leon II — via SEZ-serienummervariant
Den kendes på sin 6,5-tommer farvetouchskærm og DVD-spalten på den nedre del af enheden. Hvis skærmen viser SAFE, har du brug for dit VWZ6Z-serienummer og den matchende kode. Start dit opslag her.
Find VWZ6Z-serienummeret på RNS 510
RNS 510-serienummeret er 14 tegn langt og begynder med VWZ6Z. Der er tre måder at hente det på:
- SAFE-skærmkombination (nemmest): Med enheden, der viser SAFE, hold forvalgstasterne 1 og 6 nede i to sekunder. VWZ6Z-serienummeret vises på touchskærmen.
- Indstillingsmenu (hvis enheden ikke er i SAFE-tilstand): Naviger til Indstillinger → System → Enhedsinformation eller Enhedsdata. Serienummeret er oplistet her.
- Enhedsmærkat: Fjern enheden med double-DIN-ekstraktionsværktøjer og læs serienummeret fra klistermærken på enhedskroppen.
Sådan indtaster du koden på RNS 510-touchskærmen
- Drej tændingen til position II. Skærmen viser SAFE.
- Et numerisk tastatur vises på touchskærmen. Tryk din firecifrede kode ind.
- Tryk på OK- eller bekræft-knappen på touchskærmen for at indsende.
- Hvis koden er korrekt, starter navigationssystemet normalt op. Hvis forkert, vender skærmen tilbage til SAFE, og en låsningsnedtælling kan begynde efter yderligere forkerte forsøg.
Bemærk: På nogle tidlige RNS 510-firmwareversioner vises touchskærmskodeindtastningen ikke automatisk. I dette tilfælde bruges forvalgstasterne 1–4 til at gå frem til cifre og søgeknappen til at bekræfte — samme metode som på RCD 310 og RCD 300.
RNS 510 vs. RCD 510 vs. RNS 315 sammenligning
| Enhed | Type | Serienummerpræfiks | Navigation | Medier |
|---|---|---|---|---|
| RCD 310 | Radio/CD | VWZ | Nej | CD, MP3, AUX |
| RCD 510 | Touchskærmsmedie | VWZ6Z | Nej | CD, SD, USB |
| RNS 315 | Navigation | VWZ | Ja (SD) | CD, SD |
| RNS 510 | Navigationstouchskærm | VWZ6Z | Ja (DVD/SD) | DVD, SD, USB |
Låsnings- og fejlkoder på RNS 510
- SAFE: Normal post-strømtabs-tilstand. Flere forsøg tilgængelige.
- WAIT 60 min: Forkert kode indtastet. Hold tændingen i position II og lad den fulde time udløbe.
- 1000: Endeligt forsøg tilbage. Indtast kun koden, når du er sikker på, at den er korrekt.
- Permanent lås: VW ODIS-forhandlernulstilling kræves med ejerbevis.
- Komponentbeskyttelse (Komponentenschutz): Hvis en RNS 510 er byttet fra et andet køretøj, kan VW's Komponentenschutz-system blokere den på et dybere niveau end en simpel kodenulstilling. Dette kræver forhandler ODIS-parring til det nye stelnummer — adskilt fra radiokoden.
Ofte stillede spørgsmål
Behøver RNS 510 en radiokode og en navigationskode separat?
Nej — der er én enkelt oplåsningskode knyttet til enhedens VWZ6Z-serienummer. Indtastning af denne kode låser op for både radio- og navigationsfunktioner simultaneously.
Jeg har købt en brugt RNS 510, og den viser SAFE — kan jeg stadig låse den op?
Ja, forudsat at enheden ikke er underlagt Komponentenschutz. Hent VWZ6Z-serienummeret fra enhedsmærkaten eller skærmdisplayet (med forvalgstasterne 1+6) og anmod om koden online. Hvis Komponentenschutz er aktiv, skal du have en VW-forhandler til at parre enheden til dit køretøjs stelnummer ud over koden.
Hvorfor går min RNS 510 i SAFE-tilstand, selv med et godt batteri?
En sekundær årsag er et defekt internt reservebatteri i selve enheden. RNS 510 har et lille kondensator- eller batteri til at bevare indstillinger; hvis dette fejler, kan enheden miste sin autoriserede tilstand ved hver motorstart. En VW-specialist kan diagnosticere dette.
Er det stadig værd at beholde RNS 510 frem for en moderne eftermarkedsenhed?
For Golf VI-purister og originalitetsentusiaster, ja — RNS 510 integrerer med instrumentklyngen, ratbetjeningerne og parkeringssensorerne på en måde, som eftermarkedsenheder ikke kan replikere uden yderligere adaptere. Enheden er absolut værd at låse op og beholde.
Lås din RNS 510 op i dag — indtast dit VWZ6Z-serienummer online og få din navigationskode inden for minutter.