Radio låst efter batteriskifte — løsningsvejledning
Du har netop monteret et nyt batteri, drejet nøglen, og radiodisplayet viser intet andet end CODE, SAFE eller WAIT. Det er en af de mest almindelige bilfrustrationer — og det er fuldstændig normalt. Bilradioer bruger tyverisikring, der aktiveres, når de mister strøm. Den gode nyhed er, at det kan løses på minutter, når du har oplåsningskoden.
Hvorfor låser radioen efter et batteriskifte?
OEM bilradioer indeholder en lille intern hukommelse, der gemmer en låst tilstand, når strømmen afbrydes. Det er bevidst tyverisikringsteknik: hvis nogen stjæler radioen, er den ubrugelig uden den unikke oplåsningskode knyttet til den pågældende enheds serienummer.
Montering af et nyt batteri, starthjælp eller selv kortvarig afbrydelse af batteriet til vedligeholdelse tæller alle som en strømafbrydelse. I det øjeblik radioen registrerer, at strøm er mistet, starter den i en beskyttet tilstand og venter på den korrekte kode, inden den vil fungere.
Trin 1: Tjek hvad displayet viser
Meddelelsen på skærmen fortæller dig præcis, hvor du er:
CODE— Radioen venter på oplåsningskoden. Du kan nu indtaste den.SAFE— Almindeligt på VW Group-radioer (RCD 310, Composition, VW/SEAT/Škoda). Enheden er i sikker tilstand. Det kan se ud som en spærring, men den venter blot. Indtast koden nu.WAITeller1000— VW Group-radioer, der viser dette, har udløst sin en-times spærretimer (normalt efter en forkert kode er blevet indtastet tidligere). Lad tændingen være tændt med radioen aktiveret, så timeren tæller ned.LOCKEDellerLOC— Ford og visse Renault-enheder, der viser dette, har brugt de fleste eller alle forsøg. På Ford skal du ikke forsøge at gætte igen uden den bekræftede korrekte kode.ERR— En forkert kode er netop indtastet. Stop — gæt ikke igen.
Trin 2: Find oplåsningskoden
Du har brug for den kode, der er genereret fra din radios serienummer. Den befinder sig måske allerede et sted i din besiddelse:
- Kodekort i handskerummets dokumentmappe. Tjek køretøjets dokumentmappe — et lille kort trykt med den fire- eller femcifrede kode er ofte gemt der sammen med servicebogen.
- Forhandlerregistrering. Hvis bilen er købt ny fra en autoriseret forhandler, bør koden være registreret. Kontakt dem med dit VIN og registreringsnummer.
- Online søgning via serienummer. Gælder ingen af ovenstående, hent serienummeret fra radioen (se vores vejledning om at finde serienummeret) og bestil koden via serienummer fra vores mærker-side.
Trin 3: Indtast koden
Indtastningsmetoder varierer afhængigt af mærket. Kort fortalt:
- VW Group (RCD 310, Composition): Brug forindstil. 1–4 til at rulle hvert ciffer, og bekræft derefter med søgeknappen eller søgeknappen.
- Ford 6000 CD: Tryk forindstil. 1–4 direkte for hvert ciffer, og tryk derefter forindstil. 5 eller ★-knappen for at bekræfte. Kun 10 forsøg i alt er tilladt — gæt ikke.
- Vauxhall CD 30 / CD 300: Rul hvert ciffer med forindstil. 1–4, bekræft med forindstil. 5.
- Peugeot / Citroën RD4: Rul cifre med forindstil. 1–4, bekræft med forindstil. 6 eller tuningknappen.
- Renault: Tryk forindstil. 1–4 direkte for hvert ciffer, bekræft med forindstil. 5 eller 6.
Spærretimere afhængigt af mærke
| Mærke / Radio | Forkerte forsøg inden spærring | Spærrevarighed | Efter maks. forsøg |
|---|---|---|---|
| VW / SEAT / Škoda (RCD 310) | 3 | 1 time (tænding tændt) | Flere 1-times venteophold |
| Ford 6000 CD | 10 (i alt) | Permanent efter 10 | Forhandler nødvendig |
| Vauxhall CD 30 / CD 300 | 3 | Midlertidig vent | Flere venteophold |
| Peugeot / Citroën RD4 | 3 | Midlertidig vent | Flere venteophold |
| Renault (Update List) | 3 | 60 minutter | Flere 60 min. venteophold |
| Audi Concert / Symphony | 3 | Midlertidig | Flere venteophold |
| Mercedes Audio 20 | 3 | Midlertidig | Flere venteophold |
Forebyggelse næste gang
Notér koden og opbevar den et sikkert sted — adskilt fra køretøjet, da kortet følger med, hvis bilen stjæles. Et foto i en adgangskodehåndtering eller en note i en sikker app fungerer godt. Alternativt kan du montere et batterihukommelsesbesparelsesprogram (et lille OBD-port- eller cigarstikstik, der opretholder 12V til køretøjets kredsløb under batteriskiftet) for helt at undgå at spærringen udløses.
Ofte stillede spørgsmål
Mit kodekort viser et andet antal cifre end radioen forventer — hvilken er korrekt?
Stol på radioen. Beder din radio om fire cifre, og kortet viser fem, kan kortet vedrøre en anden enhed (almindeligt på biler, der har haft radioen udskiftet). Hent serienummeret fra den monterede radio og bestil den matchende kode fra vores mærker-side.
Radioen fungerede fint i årevis — hvorfor låser den nu?
Batteriskifte, afbrydelser eller selv et meget fladt batteri, der kortvarigt falder under driftsspændingen, kan alle udløse spærringen. Radioen kan ikke skelne mellem et legitimt batteriskifte og et tyveriforsøg.
Jeg har koden, men den viser WAIT — venter jeg med tændingen tændt eller slukket?
For VW Group-enheder der viser WAIT eller 1000, skal tændingen være tændt (tilbehør eller motor kørende) for at timeren tæller ned. Slukning af tændingen pauser tælleren.
Koden var korrekt ved et tidligere batteriskifte, men viser nu ERR — hvorfor?
Dette sker næsten aldrig, medmindre radioen er udskiftet. Koden er knyttet til den specifikke radioenhed, ikke bilen. Hvis radioen er skiftet ud, har den nye enhed et andet serienummer og en anden kode.
Har du brug for en radiokode?
Hent din bilradio-oplåsningskode med det samme. Hurtig, pålidelig og billig.