Bilradio viser ERR eller Fejl: løsningsvejledning

Efter at have indtastet det, du håbede var den rigtige kode, viser din bilradio nu ERR, ERROR eller Err. Input er blokeret, radioen er tavs, og du er usikker på, om du har forårsaget permanent skade. Den gode nyhed: ERR er en normal, reversibel fejltilstand. Her er, hvad det betyder for hvert mærke, og hvordan du genetablerer det.

Hvad betyder ERR på en bilradio?

ERR (eller ERROR) indikerer, at en forkert kode er indtastet. Radioen registrerer det mislykkede forsøg og blokerer midlertidigt yderligere kodeindtastning. Afhængigt af mærket kan den:

• Vise ERR i et par sekunder og derefter vende tilbage til kodepromptsen (enkeltforsøgs-bekræftelse)
• Vise ERR og derefter skifte til en WAIT- eller LOCKED-tilstand (stravetimer eller tændingscyklus-spærring)
• Vise ERR og tælle resterende forsøg ned inden en længere spærring

I alle tilfælde betyder ERR ikke, at radioen er permanent ødelagt. Det betyder, at ét forkert forsøg er registreret.

ERR-opførsel afhængigt af mærke

Mærke	ERR-display	Hvad sker derefter	Genoprettelse
Ford (6000 CD / Sony)	ERR kortvarigt, derefter LOCKED-tæller	Tæller dekrementerer; multiple forkerte forsøg fører til LOCKED 13	Gennemfør tændingscyklusser; se Ford LOCKED-vejledning
Vauxhall / Opel (CD 30 / CD 300)	ERR, derefter WAIT 30	30-minutters vent med tændingen tændt	Vent 30 min., prøv igen med korrekt kode
Renault (OEM)	ERR eller - - - -	Vender tilbage til blank indtastning efter sekunder	Vent kortvarigt, tjek kode, prøv igen
Honda (Alpine / Clarion OEM)	E i et par sekunder	Vender tilbage til CODE-prompt eller WAIT	Vent hvis WAIT vises; prøv igen
Fiat / Alfa Romeo (Blue&Me OEM)	ERR kortvarigt	Vender tilbage til 0000-indtastning	Tjek kode, prøv igen med det samme
Peugeot / Citroën (RD4 / RT6)	ERR	Vender tilbage til CODE eller WAIT	Vent hvis instrueret; prøv igen

Umiddelbare trin, når du ser ERR

1. Fortsæt ikke med at trykke på knapper. Hvert yderligere forkert forsøg forværrer spærringen. Stop med det samme.
2. Notér, om displayet skifter til WAIT- eller LOCKED-tilstand — hvis det gør, følg den passende proces for dit mærke (vent timeren ud eller gennemfør tændingscyklusser).
3. Hvis displayet vender direkte tilbage til CODE-prompten, brug denne lejlighed til at bekræfte, at du har den korrekte kode, inden du indtaster den igen.
4. Hent en frisk kode fra RadioKodeRenault.dk/brands ved hjælp af din radios serienummer. Stol ikke på en kode fra hukommelsen eller et gammelt notat, hvis du er usikker.

Sådan nulstiller du efter ERR på almindelige radioer

Ford 6000 CD

Efter en ERR øges tælleren. Hvis LOCKED 13 vises, skal du gennemføre 13 tændingscyklusser (slukket-tændt) for at vende tilbage til CODE-prompten. Tryk på knap 6 for at vise serienummeret, og hent derefter den korrekte kode, inden du forsøger at indtaste igen.

Vauxhall CD 30 / CD 300 / Navi 600

Efter ERR viser displayet WAIT 30. Lad tændingen være tændt i 30 minutter. Displayet vil vende tilbage til CODE. Serienumre starter med BE eller BP på enhedens etiket. Enheder inkluderer Corsa D, Astra H/J, Zafira B og Meriva B.

Fiat Punto / Bravo / Panda (Blue&Me / Continental / Blaupunkt OEM)

Disse radioer viser typisk ERR kortvarigt og vender derefter tilbage til 0000-indtastningstilstanden. Serienummeret er på enhedens etiket (præfix BP for Blaupunkt-byggede enheder). Indtast de fire cifre og bekræft med knap 5.

Peugeot / Citroën (RD4 / RD45 / RT6)

Efter ERR kan en kort WAIT-periode (typisk 30 minutter) gælde. Serienumre er på C7-stregkodeetiketten. På visse enheder viser tryk på forindstilling 1 og 4 nede samtidig serienummeret på skærmen. Indtast koden ved hjælp af forindstillingsknapperne og bekræft med Søg-knappen.

Sådan undgår du ERR i fremtiden

• Skriv den korrekte kode i din servicebog, så snart du henter den.
• Inden indtastning skal du bekræfte, at serienummeret vist på radioen matcher det serienummer, du brugte til at slå koden op.
• Indtast hvert ciffer langsomt og tæl højt — sørg for, at hvert ciffer registreres på displayet, inden du fortsætter til det næste.
• På enheder, hvor tryk på en knap mere end én gang øger cifret, skal du tælle omhyggeligt, hvor mange gange du trykker på hver knap.

Ofte stillede spørgsmål

Min radio viser ERR og går derefter fuldstændig tom — er den defekt?

Nej. Visse radioer viser ERR kortvarigt og slukker derefter displayet (baggrundslys slukket) som en del af stravetilstanden. Sluk tændingen og tænd den igen — CODE-prompten bør vende tilbage, eller en WAIT-visning vil fremkomme. Enheden fungerer stadig.

Hvor mange gange kan jeg indtaste den forkerte kode, inden den permanent låses?

De fleste fabriksradioer låser ikke permanent fra kundesiden. Ford pålægger eskalerende tændingscyklus-nedtællinger (op til LOCKED 13). Vauxhall bruger gentagne WAIT 30-perioder. Honda og Nissan bruger stigende ventetider. Permanent spærring fra kunden via gentagne forsøg er ikke mulig på nogen almindelig fabriksradio — selvom hvert mærke har sin egen straf-eskalering.

Kan ERR-indtastning skade radioen?

Nej. Registrering af et forkert forsøg forårsager ingen elektronisk skade. Radioen er designet til at håndtere multiple forkerte indtastninger — spærremekanismen eksisterer udelukkende for at bremse brute-force-angreb.

Efter ERR viser min kodeprompt andre startcifre — er de ændret?

Nej. Displayet nulstiller til standard 0000 eller 1000-startpositionen efter hvert forsøg. Det betyder ikke, at din kode er ændret — det er blot inputmarkøren, der nulstiller. Din kode forbliver de samme fire eller fem cifre genereret fra dit serienummer.